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无优惠依然性价比十足,2019款吉利帝豪GSe全系车型应该如何选?

近日,2019款吉利帝豪GSe正式上市,经过补贴之后,售价区间为11.98万元-15.98万元,此次共推出5款不同配置车型。新车最值得一提的便是超长的续航里程,尤其是顶配的600尊尚型,在NEDC的工况下续航达到了450公里,相比旧款大幅提升,而500系列的续航里程则为400km。今天就对这款吉利品牌旗下的新能源车型进行一番全系导购,感兴趣的不妨了解一下。

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对于一辆纯电动车来说,动力系统尤为重要,首先当然要提一下顶配的600尊尚型,配备了容量为61.9kWh的动力电池组,性能表现十分强劲,搭载了最大功率130kW、峰值扭矩270N·m的电动机。而500系列车型的电池组相对更小一些,配备了容量为53.1kWh的动力电池组。这两套动力系统,相较同级别新能源车型,参数方面丝毫不落下风,展现出了吉利的技术实力。

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通过在官网查看车型信息,据吉利宣称,在快充模式下,若使用充电功率为60kW的充电桩进行充电,将600尊尚型的电量从30%充至80%需要33分钟,500系列车型则需要30分钟。若使用充电功率为6.6kW的充电桩进行充电,将600尊尚型的电量从0%充至100%需要9.5小时,500系列车型则需要8.5小时。能看到,充电效率还是非常之高的。

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五款车型 哪款最值得入手?

500风尚型 推荐指数:★★

作为吉利帝豪GSe的入门车型,500风尚型补贴后的售价为11.98万元。配置相对就比较斋了,配备了17英寸的铝合金轮圈,轮胎规格为205/50 R17、以及一些基础的安全配置,如车身稳定系统、坡道辅助、液压辅助系统等。

点评:作为整个车系的入门车型,这个版本说实话配置还是有些低了,基本没有舒适性配置,座椅也是织物的,对于极度追求性价比的消费者,这个版本可以考虑一下,而如果打算长期家用,不是很推荐。

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500领尚型 推荐指数:★★★★★

这个版本的补贴后指导价为12.98万元,比上一个版本贵了1万元。配置上多出了胎压监测、倒车雷达、前排双安全气囊、速度感应车门锁止系统、后风挡玻璃除霜、后视镜加热、皮质座椅、后排按比例放倒、7英寸液晶仪表盘、软质仪表台、无钥匙进入和一键启动系统、四门电动防夹车窗、自动驻车、电子驻车制动系统、自动空调、8英寸液晶触摸屏幕、carlife手机互联、4G高速网络等。

点评:多出的一万元非常值得,首先安全性得到不小的提升,前排双气囊也有了,胎压监测也是一个非常实用的配置。后视镜和后风挡加热,对于雨雪天气我甚至认为是一个必备的配置。皮质座椅更是国人比较喜爱的一项配置,看起来增加了不少高级感,在舒适度更胜一筹。此外,内饰的档次感也大大提升,例如7英寸的液晶仪表盘和中控台的8英寸大屏幕,综合对比下来,这个版本很值得推荐。

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500臻尚型 推荐指数:★★

补贴后指导价为13.98万元,比上一个版本贵了1万元。通过官网对比配置表,主要增加了泊车辅助、行车记录仪、前排侧气囊、电动防夹天窗、远近光LED大灯、后排可调节头枕以及中间头枕、wifi热点、6扬声器、语音交互系统等配置。

点评:这个版本性价比相对一般,增加的配置除了前排侧气囊之外,其余的并不是一定需要的配置。泊车辅助对于有一定驾驶经验的车主基本是用不上的,而LED大灯等配置完全可以通过后期加装,我认为这个版本不是很值得推荐。

无优惠依然性价比十足,2019款吉利帝豪GSe全系车型应该如何选?

500尊尚型 推荐指数:★★★

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