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顶配不到14万的合资中型SUV,捷达VS7哪一款值得买?

中国汽车市场变化可以说是真的太快了,如果时间回到20多年前,拥有一辆捷达真可以说是实力的象征,而20多年后的今天,捷达已经变成了一个独立的品牌。作为大众的全新子品牌,新捷达品牌也继承了大众的基因,同时售价也更加亲民。

旗下首款紧凑级SUV捷达VS5在去年9月份的成都车展上上市,而在3月20日,一汽-大众捷达品牌第三款车型:捷达VS7正式上市,新车定位中型SUV,共推出4款车型,官方售价区间为10.68-13.68万元,那么,这款不挂大众车标的"德系"合资SUV车型其产品实力究竟如何?哪一款又最值得购买呢?今天咖哥就和大家分析一波。

外观亮点:和捷达VS5相同家族式设计

除了尺寸方面的变化,捷达VS7在外观设计上与捷达VS5基本保持一致,六边形进气格栅采用矩阵式设计,"J"字标志呈三角形位于进气格栅中间,前大灯组与格栅很好的进行融合,突显出捷达品牌的设计特点。

车身侧面线条简洁,锋利的腰线从车头贯穿至车尾,车身整体尺寸与探岳相当。车身尺寸上长宽高分别为4624/1841/1644mm,轴距为2730mm。相比捷达VS5加长207mm,轴距增加100mm。

相比之下,全新的18英寸双色铝合金轮圈造型更加符合当下年轻消费者喜好,双色搭配进一步提升了新车的活力。

相较于车头,捷达VS7尾部更有德味儿,硬朗的线条、饱满的轮廓让它看起来更加"大众"。

值得注意的是,尾灯内部还加入了横向的"Y"型装饰,与大灯造型呼应的同时,也提升了尾灯的辨识度。

内饰亮点:依旧"德味儿"十足

内饰布局上,捷达VS7使用了大量平直的线条设计,虽然和大众家族设计语言有所区别,但绝大多数零部件还是与大众产品相互通用的,例如全新设计的空调系统、仪表盘、方向盘、换挡杆造型等都是大家熟悉的味道。

相比之下,稍向驾驶员一侧倾斜的中控屏幕采用10英寸设计,并以钢琴黑装饰条进行包裹,右侧的上下区分空调出风口设计独特,而两款低配车型也将配备8英寸屏幕,并支持CarPlay、CarLife手机映射。

机械式仪表依旧是大家熟悉的大众风格,显然是实用派风格,简洁易读。

方向盘表面覆盖有皮质包裹,握感还算不错,左侧多功能按键控制巡航系统,右侧控制多媒体系统。

捷达VS7的座椅依旧是熟悉的大众味儿,中高配车型采用皮质座椅,主驾驶座椅支持电动调节,坐垫只支持高低调节,而俯仰角度无法调节,副驾驶座椅全部为手动调节。

后排座椅也支持4/6比例放倒,并配备了3个独立的头枕,坐姿还是比较舒展的,如果坐垫再长一些咖哥觉得会更好。

顶配不到14万的合资中型SUV,捷达VS7哪一款值得买?

后排地板的隆起较高,一定程度上会影响到中间乘坐舒适度。而行李箱空间看上去也很可观,容积为548L,内部高度充裕,放置大件物品很方便。后排座椅折叠后会有一个小的台阶,不过影响不大。

动力及驾驶感受如何?

动力方面,捷达VS7搭载了一台1.4T TFSI发动机,最大功率为110kW(150Ps),最大扭矩为250N·m。传动系统,匹配5速手动变速箱和6挡手自一体变速箱。

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