1. 首页
  2. 为什么?
  3. / 正文

头把交椅常坐不下 哈弗H6为什么能成销量王

眼下,8-10万元之间的SUV市场早已变成了多级混战的格局:自主紧凑型、中型;合资小型、入门紧凑型都在争雄。可任凭枭雄四起、爆款连连,多年以来的销量冠军却都属于哈弗H6,截止到今年4月份,累计71个月的销量冠军,它证明了自己仍是最受欢迎的产品。但随着越来越多的新对手加入,竞品和消费者的心中或许都有这样一段对白:这最畅销的哈弗H6,是否仍是最超值的选择呢?

头把交椅常坐不下 哈弗H6为什么能成销量王

对于价格,哈弗H6其实一直是处在十万级SUV的定位,但在今年4月份,哈弗官方却为旗下多款重磅SUV给出了巨幅的优惠。其中哈弗H6运动版可以享受2万元现金优惠,以及4000元置换补贴、4000元金融贴息的巨幅优惠,结合它10.3-11.9万元的指导价,优惠后它成为了一款8万级售价的超值SUV。

对阵自主:哈弗H6运动版自证标杆

在8万级这个售价区间,哈弗H6运动版仍要面临不少强敌,同为万台俱乐部当中的宝骏530和吉利远景SUV就是两个典型。其中售价7.58-11.58万元的宝骏530,也学到了哈弗H6运动版的一些优势:比如尺寸方面,哈弗H6运动版4米6的车长是同级顶尖级的表现,宽敞舒适的空间也是它深受用户喜爱的一个亮点。相比之下,宝骏530只是达到了跟它相仿的尺寸,而宝骏530采用的扭力梁后悬挂却仍是8万级SUV的日常表现。

头把交椅常坐不下 哈弗H6为什么能成销量王

头把交椅常坐不下 哈弗H6为什么能成销量王

而哈弗H6运动版对待舒适和行驶品质却更加的较真,采用了能够兼顾驾控和舒适的前麦弗逊后多连杆独立悬挂。对于动力部分,它们在同为1.5T动力的前提下,哈弗H6运动版在采用格特拉克7速湿式双离合变速箱之后,6.6L/100km的油耗也比宝骏530的1.5T CVT版本(7.8L/100km)要节省不少。另外在配置方面,哈弗H6运动版也有着显而易见的优势。

头把交椅常坐不下 哈弗H6为什么能成销量王

头把交椅常坐不下 哈弗H6为什么能成销量王

以优惠后售价9.3万的哈弗H6运动版自动精英型和优惠后9.28万的宝骏530 CVT尊贵型作对比,哈弗H6运动版精英型相比多了自动驻车、陡坡缓解、真皮方向盘、换挡拨片、前排座椅加热、手机映射、自动空调等配置。所以跟宝骏530的对比,哈弗H6运动版无论在大件还是在配置上都展现了它十万级的水平和实力。

头把交椅常坐不下 哈弗H6为什么能成销量王

再来看哈弗H6运动版(同样是精英型)跟吉利远景SUV(以优惠后8.79万的互联豪华型为例)之间的较量。在配置方面,吉利远景SUV也同样没有像哈弗H6运动版那般武装到了牙齿,相比之下仍然缺乏了侧气囊、自动驻车、电动座椅加热、仪表盘液晶显示屏、车窗一键升降、带分区控制的自动空调、后排出风口等舒适科技配置。

头把交椅常坐不下 哈弗H6为什么能成销量王

对于大件部分,吉利远景SUV虽然也采用了后独立悬挂,但在动力部分,无论是1.8L自吸(133Ps,170N·m)还是1.4T涡轮(133Ps,215N·m),参数跟哈弗H6运动版的1.5T(150Ps,210N·m)比起来都要逊色一筹。且从尺寸来看,吉利远景SUV 4米5的车长也只能算是中规中矩的表现,无法像哈弗H6运动版那般具有堪比入门中型SUV的宽敞空间。

头把交椅常坐不下 哈弗H6为什么能成销量王

综合来看,在8万级的自主SUV市场,无论是宝骏530还是吉利远景SUV,它们都呈现了对应于自身价格应有的实力。但哈弗H6运动版却展现了它十万级标杆的实力,毕竟在同样强敌如云的十万级市场,累计71个月坐在销量顶峰,身经百战的哈弗H6运动版已经锤炼出了冠军级的战斗力,而8万级的售价又让哈弗H6运动版比起同级和同价位的对手都更加超值。

头把交椅常坐不下 哈弗H6为什么能成销量王

勇战合资:性价比只是引子,硬实力也当仁不让

可在8-10万元价格区间,哈弗H6运动版不光要面对自主SUV的竞争,合资入门级紧凑型SUV在价格上的不断下沉,也给它带来了新的挑战。比如现代ix35、日产逍客等车型优惠后10-11万左右的起售价门槛也开始和它短兵相接了。

头把交椅常坐不下 哈弗H6为什么能成销量王

头把交椅常坐不下 哈弗H6为什么能成销量王

网站地图