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为什么你不会真的想要一辆Apple Car?

  

为什么你不会真的想要一辆Apple Car?


  大数据文摘出品

  来源:vice

  编译:Hippo

  我不到10岁的时候,几乎到哪都背着一台CD机。那是一款厚重的黄色松下防震机型,笨重的侧夹将整个设备锁死,防止坐车甚至是在旁边的桌上放下一杯水时CD出现可怕的跳音。尽管JNCO牛仔裤竭尽所能进行设计,但由于这个名为Shockwave的设备太大了,无法放在口袋里。除此以外,我还在书包里装了一个小的CD活页夹和备用电池,里面放着精心整理的专辑和混剪,这看上去是为了准备好任何能打动我的心境,尽管唯一的风格就是emo(一种音乐风格)。

  我记得带着这台笨重的CD播放机,记得它的配件和装饰,就像我被欺负一样记忆犹新。我记得我戴的耳机越来越大,这样我就能越来越深地沉浸在CD播放器给我营造的世界里,在这个世界里,至少有一部分是我自己控制。那时,在我们班没有多少孩子整天戴着耳机,因为没有方便的插头。MP3播放器确实存在,但用的人极少,因为它们都很劣质。不是太大就是太小,妥协太多以至于可用性很差,访问海量的MP3音乐库时让人厌烦而且几乎找不到什么好东西。

  然后,带着环形滚轮的iPod出现了,一瞬间每个人都在下课时间听音乐(或者在上课的时候,如果你把耳机线藏在长袖衬衫里,把头靠在张开的手掌上,放着耳机的话)。在革命性的苹果产品中,iPod并没有发明什么新东西,它创造了第一个好产品。

  很少有公司能生产出如此好的产品来改变我们与现实世界的关系。iPod就是这样一个产品,它将海量的音乐库浓缩到一个真正有用的手持设备上。几年后的iPhone也是这样的产品,而史蒂夫•乔布斯因为推出了这两款产品而被冠以一代天才的称号。一些人认为iPad是三连胜。

  最近几周,越来越多的报道显示苹果接近达成协议开始造车,这似乎与这家公司之前所做的事情相去甚远,这在过去只不过是吸引大量的好奇心和注意力来满足很长一段时间以来苹果和汽车迷的幻想,他们想知道苹果将发布革命性的产品将如何颠覆汽车行业。到目前为止,我们对苹果的计划基本一无所知,除了有传言称这款车可能是全电动、自动驾驶的,并将于2024年与现代-起亚合作投产。

  苹果设计和技术天才就像一个光环一样盘旋在新闻报道上,很少被直接点名但却无时无刻不在暗示着苹果的接入将与众不同且影响重大。的确,我们有理由既对苹果汽车可能的样子感到兴奋,又会感到些许顾虑。激动人心的是,苹果将在汽车领域掀起一场产品和设计的革命,就像它在消费电子产品领域所做的那样。这可能是一场革命,但不是在苹果习惯的意义上。

  苹果汽车备受关注的部分原因是,在苹果介入之前,美国汽车市场就像电脑和智能手机市场一样,非常无聊。人们对苹果如何让汽车变得有趣感到兴奋。

  现在的汽车看起来基本都一个样,一样的颜色,一样的功能。在轿车、SUV、卡车等等这些车型的区别,是本田、丰田、尼桑和福特在产品上的一点点小小的区别,仅此而已,这就是这些大厂每年花费数十亿美元在营销上的原因。例如,福特公司每年花费约40亿美元让你感觉有些不同。有些铁杆粉丝坚持他们热衷的品牌,认为更可靠、更可信赖、更有男子气概,或任何他们个看中的价值,尽管很少与现实相符(在斯巴鲁的案例中,他们声称这是环保主义者的选择,尽管绝对不是)。这就是营销的全部意义所在,当真正的不同要么不可行,要么太困难亦或是太冒险时,它就会起作用。

  有一家汽车公司在好与坏得方面都真正与众不同,它就是特斯拉。尽管有很多缺陷,但特斯拉还是在其他汽车公司都不重视电动汽车的时候真正看好电动汽车,并最终成功地制造出了一款优秀的电动汽车,而不是碰巧是一辆汽车的环保型交通工具。特斯拉远没有达到完美,老板也远非偶像(现在看来其实是个大偶像)。但毫无疑问,特斯拉是一款优秀的汽车,拥有智能内部设计、配置全面集成、并拥有所有电动汽车中最好的充电设施。极简主义的内饰、注重性能和设计以及像自动打开的门把手那样的小改动灌输了一种魔力,这无疑是乔布斯式的。而且,它在市场营销上几乎不花钱,这要归功于它真正与众不同的产品,以及拥有数千万Twitter粉丝的老板,这些粉丝的疯狂言论让他持续霸占新闻。所有这些都迫使汽车行业开始关注产品并做得更好。有理由证明,无论你认为苹果汽车会为汽车行业带来什么,它已经做到了,它是特斯拉。

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